- 最新消息!陽信高速陽江段首座隧道提前貫通,計(jì)劃2025年6月30日通車
- 資訊類型:熱點(diǎn)關(guān)注 / 發(fā)布時(shí)間:2023-10-30 / 瀏覽:2754 次 /
- 2023-10-30 更新 投訴舉報(bào)
10月29日,陽信高速雙滘隧道右洞提前32天順利貫通,成為陽信高速陽江段首座貫通的隧道,標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展,為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
陽信高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分,線路全長約142.2公里,其中陽江段全長64公里。其中陽信高速公路7標(biāo)管段全長12.058公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),為雙向6車道,主要建設(shè)內(nèi)容包括隧道、橋梁和路基等,計(jì)劃2025年6月30日通車。
本次貫通的雙滘隧道,屬于陽信高速公路7標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容,是由中鐵南方投資集團(tuán)廣東陽信高速公路有限公司建設(shè)、中鐵四局施工的。其右洞暗洞全長614米,設(shè)計(jì)為三線隧道,具有施工斷面大、埋深淺、圍巖穩(wěn)定性較差等特點(diǎn),洞口段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,作業(yè)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保隧道順利貫通,施工方嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開挖作業(yè),保證每道工序有人盯控。同時(shí),成立了光面爆破領(lǐng)導(dǎo)小組和技術(shù)攻關(guān)小組,嚴(yán)格遵守光面爆破“定人、定鉆機(jī)、定部位、定數(shù)量、定時(shí)間、定責(zé)任”的原則,在施工過程中增派技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與過程監(jiān)督,有效控制隧道超欠挖現(xiàn)象,提高了隧道開挖質(zhì)量和效率。在安全管理方面,項(xiàng)目部在洞口采用人員軌跡門禁系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握洞內(nèi)人員動態(tài),并對隧道內(nèi)安全實(shí)行分級管控,確保隧道施工安全始終處在受控范圍。
陽信高速是廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)和粵東地區(qū)的重要通道,也是廣東省完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。項(xiàng)目建成通車后,對完善廣東省高速公路網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)對于粵西地區(qū)的輻射帶動作用,改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
來源陽江市交通運(yùn)輸局
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