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- 最新消息！陽信高速陽江段首座隧道提前貫通，計劃2025年6月30日通車
- 資訊類型：熱點關(guān)注 / 發(fā)布時間：2023-10-30 / 瀏覽：2281 次 /
- 2023-10-30 更新 投訴舉報
10月29日，陽信高速雙滘隧道右洞提前32天順利貫通，成為陽信高速陽江段首座貫通的隧道，標志著項目施工生產(chǎn)取得突破性進展，為全線如期通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
陽信高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分，線路全長約142.2公里，其中陽江段全長64公里。其中陽信高速公路7標管段全長12.058公里，設(shè)計速度120公里/小時，為雙向6車道，主要建設(shè)內(nèi)容包括隧道、橋梁和路基等，計劃2025年6月30日通車。
本次貫通的雙滘隧道，屬于陽信高速公路7標段建設(shè)內(nèi)容，是由中鐵南方投資集團廣東陽信高速公路有限公司建設(shè)、中鐵四局施工的。其右洞暗洞全長614米，設(shè)計為三線隧道，具有施工斷面大、埋深淺、圍巖穩(wěn)定性較差等特點，洞口段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，作業(yè)難度大、安全風(fēng)險高。為確保隧道順利貫通，施工方嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量”的標準進行開挖作業(yè)，保證每道工序有人盯控。同時，成立了光面爆破領(lǐng)導(dǎo)小組和技術(shù)攻關(guān)小組，嚴格遵守光面爆破“定人、定鉆機、定部位、定數(shù)量、定時間、定責任”的原則，在施工過程中增派技術(shù)人員到現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)與過程監(jiān)督，有效控制隧道超欠挖現(xiàn)象，提高了隧道開挖質(zhì)量和效率。在安全管理方面，項目部在洞口采用人員軌跡門禁系統(tǒng)，實時掌握洞內(nèi)人員動態(tài)，并對隧道內(nèi)安全實行分級管控，確保隧道施工安全始終處在受控范圍。
陽信高速是廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)和粵東地區(qū)的重要通道，也是廣東省完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點工程項目。項目建成通車后，對完善廣東省高速公路網(wǎng)絡(luò)，增強粵港澳大灣區(qū)對于粵西地區(qū)的輻射帶動作用，改善區(qū)域交通運輸條件，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
來源陽江市交通運輸局
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