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  • 開(kāi)春高速通車倒計(jì)時(shí)!元旦要不要去“嘗嘗鮮”

街坊鄉(xiāng)親請(qǐng)注意~

開(kāi)春高速公路即將于12月31日通車?yán)玻?/p>

歷經(jīng)900多個(gè)日夜

四航建設(shè)者建設(shè)的

這樣一條環(huán)保路、創(chuàng)新路、平安路、和諧路

終于要和大家見(jiàn)面啦~

下面,就請(qǐng)跟隨小編的步伐

一起走進(jìn)開(kāi)春高速公路




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天露山下,君子河(潭江古稱)畔,

開(kāi)春高速橫貫東西,綿延起伏,過(guò)二百里群山,

串聯(lián)起開(kāi)平、恩平、陽(yáng)春等粵中西城市。

自此,

三地車程由原來(lái)的兩個(gè)多小時(shí),

縮短為40余分鐘。




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開(kāi)春高速環(huán)水保要求極高,穿越飲用水源保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、國(guó)家地質(zhì)公園、生態(tài)環(huán)保區(qū)等,是一條名副其實(shí)的環(huán)保路。圖為途經(jīng)光伏發(fā)電廠的新民互通。


開(kāi)春高速總投資額134億元,

全長(zhǎng)82公里,

跨越江門、陽(yáng)江兩地。

由中交基金、四航局、中交路建共同出資,

采用雙向6車道、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。


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作為廣東省“十三五”高速路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,

開(kāi)春高速東接中開(kāi)高速,聯(lián)通深中通道,

對(duì)接“大灣區(qū)”核心區(qū)域;

西連汕湛高速,串聯(lián)桂東、粵西及北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),

輻射東盟經(jīng)濟(jì)帶。


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天露山為江門、陽(yáng)江界山,南北綿延二百余里,因山間云霧繚繞,山峰露出天際得名“天露山”。圖為建設(shè)中的紅旗特大橋,仿佛置身云端。


項(xiàng)目建成通車后,

五邑僑鄉(xiāng)得以跨越層巒藩籬,

與陽(yáng)春天寶直面,

晨覽碉樓風(fēng)光

午浸恩平熱泉,

夜品春砂仁、孔雀石等,

都將成為現(xiàn)實(shí)。


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“小桂林”陽(yáng)春必將到訪更多游客,

果蔗、富硒米、有色金屬等沿線特產(chǎn)資源,

將更快捷地走出大山,

一條造?;浳鞔蟮厝嗣?、

助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通要道

呈現(xiàn)在世人眼前,

未來(lái)更將成為

連通粵港澳大灣區(qū)與東盟經(jīng)濟(jì)帶的

交通大動(dòng)脈。



開(kāi)春高速重點(diǎn)工程展示


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TJ04施工段紅旗特大橋位于恩平市朗底鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)2.6公里,主橋采用PC連續(xù)鋼構(gòu),引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,為全線最長(zhǎng)橋梁。



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TJ04施工段石羊山隧道位于恩平市朗底鎮(zhèn)境內(nèi),為分離式隧道,左線全長(zhǎng)2.83公里,右線2.85公里,隧道最大埋深約292米,為全線最長(zhǎng)的隧道。



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TJ04施工段雙悅特大橋位于恩平、陽(yáng)春交界處,全長(zhǎng)1.013公里,主橋采用PC連續(xù)鋼構(gòu),引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。



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TJ05施工段共有5座隧道,隧道總長(zhǎng)2.8公里,為全線隧道最多的土建標(biāo)段,且穿越地區(qū)多為軟弱圍巖,占比超80%,施工風(fēng)險(xiǎn)極大。圖為雙悅嶺隧道出口處上方拍攝,遙看遠(yuǎn)處的新龍1號(hào)、2號(hào)隧道。



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TJ06施工段水竹塘隧道,位于陽(yáng)春市春灣鎮(zhèn)大崗坪村、省垌村境內(nèi),為分離式隧道,左線全長(zhǎng)2001米,右線2008米,隧道最大埋深360米。該隧道是全線首條雙線貫通的長(zhǎng)隧道,也是疫情爆發(fā)以來(lái)首個(gè)貫通的控制性工程,對(duì)鼓舞全線士氣具有重要意義。



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TJ06施工段大石田特大橋,全長(zhǎng)1117米,主橋采用PC連續(xù)鋼構(gòu),下部采用單肢空心薄壁墩,最高墩達(dá)99.6米,大橋高達(dá)115米。該項(xiàng)目是中交橋梁標(biāo)準(zhǔn)化示范(試點(diǎn))項(xiàng)目。



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TJ07施工段潮藍(lán)寨特大橋全長(zhǎng)1.1公里,跨越山間谷地,右側(cè)地形屬于低山丘陵、山體較大、坡度在15-35度之間。



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TJ08施工段漠陽(yáng)江特大橋全長(zhǎng)1.2公里,主橋采用PC連續(xù)鋼構(gòu),下部結(jié)構(gòu)采用空心薄壁墩。該橋上跨陽(yáng)春市人民母親河——漠陽(yáng)江。



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TJ08施工段南星樞紐互通,位于陽(yáng)春市陂面鎮(zhèn)南星村,與在建的汕湛高速銜接,是開(kāi)春高速與汕湛高速互相轉(zhuǎn)換的樞紐互通。



項(xiàng)目詩(shī)作

六州歌頭·開(kāi)春高速

李寶鋒

藍(lán)圖畫就,長(zhǎng)路云海間。

蛟龍躍,錦江岸,天露山,欲飛天。

回首積年事,斬荊棘,劈深壑,

斗風(fēng)雨,戰(zhàn)疫魔,若等閑。

暑往寒來(lái),任風(fēng)欺雨打,斗闌天邊。

看開(kāi)春建設(shè),萬(wàn)馬戰(zhàn)猶酣。

干勁沖天,不畏艱。

想胸中事,無(wú)非是,盡心力,勇向前。

時(shí)不待,且發(fā)奮,齊爭(zhēng)先,自揚(yáng)鞭。

勤能補(bǔ)拙樸,肯付出,必有還。

看今日,七彩虹,躍山巔。

喜欲狂心方知,世間事,苦后猶甜。

三年辛且苦,藍(lán)圖變宏篇。

大路齊天。

作為粵西地區(qū)連接“大灣區(qū)”核心區(qū)域”的
大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,
開(kāi)春高速公路的建成通車,
進(jìn)一步改善了粵西山區(qū)交通條件,
有利于廣東實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,
在獻(xiàn)禮廣東“十三五”規(guī)劃收官的同時(shí),
也將助力廣東“十四五”建設(shè)取得新的輝煌。




來(lái)源中交四航

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